欧尚科赛，欧尚科赛怎么样

展全思梦 2025-12-04 18:49:09

欧尚科赛，欧尚科赛怎么样

1，欧尚科赛怎么样
动力方面，该车搭载了1.5T直喷高功率发动机，最大功率131千瓦，峰值扭矩为280牛·米。以上就是今天带给大家的关于欧尚科赛的全部相关信息，该车的整体表现还是还是十分不错的，预计将会得到很多消费者的喜爱，销量过万应当不是件很难的事。具体表现怎么样，敬请期待它的表现。
丰台镇向南富丰桥东边就是
2，看上长安欧尚科赛这款车了有车主来说下动力到底怎么样吗 搜狗
科赛配备的是1.5t蓝鲸发动机+进口爱信6AT变速箱，动力平台完全没得问题，这个价位，科赛优势很明显的。我的科赛即使满载，动力也是杠杠的，变速箱也很平顺，没得什么顿挫，我建议亲去试驾亲身感受下。
你好！长安的三大件完全不用担心呀，动力跟得上的，起步超车都很轻松，毕竟蓝鲸+爱信，没得黑。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
动力完全满足日常代步需求。
毕竟是长安的三大件，应付日常城市驾驶的需要没有问题，不用太担心了。
动力还不错，起步也不慢。
3，朋友推荐的2020款长安欧尚科赛性价比如何大家说说看
我现在就是长安欧尚科赛的车主，18年底买的顶配车型，落地下来也就13万多一点，配置很丰富电动尾门，感应雨刷，后视镜电动折叠，倒车影像。自适应巡航等等。7月底长安欧尚科赛的2020款发布了，性价比更高，升级了蓝鲸1.5T发动机，还高分通过五星碰撞测试，安全性提升满满。
同级别车型科赛的性价比不错，价格也很有良心，13万基本上可以买到顶配车型了。
新款的配置真的让我眼红，我是18款长安欧尚科赛的车友，
性价比上长安欧尚汽车是真的高，让很多家庭都拥有了第一辆车再看看别人怎么说的。
2020款科赛搭载的是1.5t的蓝鲸发动机，我就冲着这点想去试驾
4，长安欧尚科赛5的国六版上市了不周到舒适性怎么样乘坐体验如何
[舒适性]科赛十分的舒服，可开启的全景天窗之坐在后排的人不会感觉那么的闷。感应式后备箱也十分的好用，大大提升了幸福感。而且车子的隔音表现也不错,自带的先锋音响环绕立体，音效超棒，我一-. 上车比较喜欢听音乐，整体的气氛就提升了不少。最喜欢的还是那个氛围灯的设计，尤其是在晚上把天窗打开的同时打开氛围灯，就感觉这个车子不再是一个冷冰冰的工具， 很舒服。
长安欧尚科赛5的国六版本已经在我家这里有试驾车了，周末刚去试驾过，对动力很满意，1.6l自然吸气发动机，最大功率为125马力，峰值扭矩为160牛?米，传动系统匹配的是5mt和4at变速箱，这样的配置对于油耗来说，也不会高，我试驾仪表盘显示的综合油耗6.5个油，总之这个油耗还可以，对我来说很满意了。
5，欧尚科赛性价比高吗
科赛性价比挺高的，它配置都挺不错的，本以为它得卖20万左右，没想到价钱还挺亲民的，刚上市没多久我就买了，我家都挺满意的。
你好！我是个新手，我喜欢那个驻车雷达和倒车视频影像，对于新手来说挺方便的，顶配的也没多贵，买车这事别太纠结，配置可以，价钱合理就行了。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
我觉得可以，价钱不算贵，配置也不错，我俩同事买的这款，俩人天天讨论，看他俩挺满意的，我都动心了，这几天我正跟老爸研究呢，八成能给我买这款。
我觉得COS1°性价比挺高的了，挺智能的，有GPS导航系统带地图，还有蓝牙/车载电话、手机无线充电和外接音源接口，操控方面也挺不错，最主要的是价格不贵。
6，朋友给我推荐买2020款的长安欧尚科赛这车怎么样动力表现怎么样
新生代偏重年轻化的一款车型，也是长安最新的一个细分市场的子品牌重点车型，从外观到内饰，还有配置动力都是非常不错的，长安汽车的优势就是发动机和变速箱
你好！新生代偏重年轻化的一款车型，也是长安最新的一个细分市场的子品牌重点车型，从外观到内饰，还有配置动力都是非常不错的，长安汽车的优势就是发动机和变速箱仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
很多车主不加油门就想跑的快，那是不可能的，长安欧尚科赛动力是没问题的。
个人感觉科赛的物有所值高，不错的动力和丰富的配置。
新的蓝鲸发动机值得推荐啊，1.5T没问题，开起来绝对凶猛的一笔啊
长安欧尚科赛的发动机参数不错，动力是没问题的。加上油就轻快。
7，请问长安欧尚科赛咋样它空间怎么样
可以很负责人的给你说，长安欧尚科赛的空间很宽敞，我家坐车的就是4个人，所以5座车是我的首选，长安欧尚科赛，长轴距大空间的中型SUV，主推的就是5座大空间SUV，这个很符合我家的要求，4830mm的车长足够满足你，整车看起来很霸气，如果你对空间同样有要求的话，长安欧尚科赛很适合你。
科赛的空间是我最满意的地方之一，完全不用担心拥挤，5个人座简直太舒服了再看看别人怎么说的。
大轴距suv，跨级的享受啊，2020款的科赛新上市了，你可以去关注下
5座大空间suv里，科赛的性价比真的不错，10万落地可以买到高配版本，真的很实惠了
长安欧尚科赛这款车性价比方面总体来说个人认为还是不错的，车内空间属于大，不过与合资品牌同级别车型在整体设计还有品牌知名度还有差距，毕竟一分价钱一分货。
8，长安欧尚科赛7座性能怎么样油耗高吗值得入手吗性价比高吗
科赛全系提供了同一种动力，长安自主研发的1.5T涡轮增压发动机，这台发动机最大有178马力，最大功率是131千瓦，最大功率转速是5500转，最大扭矩是265牛米，最大扭矩转速是1450-4500转，动力还是很足的，欧尚的品牌定位就是中低端，还是以高性价比著称的，科赛二三排的座椅放下来有2米的空间，铺上一张软垫子就是2米大床房。
长安欧尚科赛的外观非常大气，定位在中型SUV，其空间表现非常不错，并且有5/6/7座车型供消费者选择，选择性还是非常丰富。预算10万左右，并有5/6/7座可选的?长安欧尚科赛怎么样？外观方面，该车有两种外观设计风格，不过它们的整体造型相差不大，仅在前脸等细节方面有一定的不错。前脸部分，长安欧尚科赛的前进气格栅非常的宽大，内部呈网格状的排列，整体看起来 非常的精致，大气。格栅两侧与大灯相连。底部采用了宽大的饰板装饰，加上两侧雾灯区的设计，整车的气势非常足，同时前脸部分也更有运动氛围。预算10万左右，并有5/6/7座可选的?长安欧尚科赛怎么样？侧面部分，侧面采用了悬浮式的车顶设计，整体看起来更为时尚。其次，车顶的行李架，平直的腰线，以及非常个性的双色轮毂等，侧面显得非常的年轻、大气。预算10万左右，并有5/6/7座可选的?长安欧尚科赛怎么样？尾部方面，尾部的设计相对简洁，底部的饰板采用了镀铬的搭配，显得非常的精致。同时它也做了双边的排气装饰。预算10万左右，并有5/6/7座可选的?长安欧尚科赛怎么样？尺寸方面，长安欧尚科赛的长/宽/高分别为4830/1868/1775mm，其中科赛GT的长为4880mm，轴距为2800mm。从尺寸上面来看，长安欧尚科赛的表现是非常不错的。同时它还有5/6/7座车型供消费者选择。对于人口较多的家庭来说，长安欧尚科赛还是非常不错的选择。预算10万左右，并有5/6/7座可选的?长安欧尚科赛怎么样？内饰方面，长安欧尚科赛的整体内饰设计是非常大气，简洁的。竖置的大屏非常的吸睛，加上液晶仪表，贯穿式的空调出风口，电子换挡杆等的搭配，内饰的科技氛围非常不错。用料方面，大量的软质材料覆盖，其触觉非常不错，加上缝线的设计，以及镀铬饰条和钢琴烤漆材料的搭配，提升了内饰的质感和视觉效果。同时座椅也采用了缝线的设计，整体视觉效果同样非常出色。预算10万左右，并有5/6/7座可选的?长安欧尚科赛怎么样？?动力方面，长安欧尚科赛搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为131KW，峰值扭矩为265N.m，匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱。科赛GT采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率为171W，峰值扭矩为360N.m，匹配8挡手自一体变速箱。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架。
你好长安欧尚科赛7座性能不错，油耗不高值得入手，性价比也很高，这是个人意见再看看别人怎么说的。
9，长安欧尚科赛怎么样
7座中大型SUV——科赛，指导价格：9.38-14.58万元，组长拿到的是一台1.5T自动 智，是全系的顶配车型，严格意义上来说，科赛不完全是7座，因为它还有6座和5座车型，组长一会给大家单说，咱们首先来看看外观。▌外观动感硬朗欧尚科赛（前脸）科赛并没有像绝大多数SUV厂商那样，把车设计的很圆润，大量尖锐的线条把整个车身勾勒的非常硬朗，六边形的前进气格栅搭配满天星点缀，具备很强的辨识度。全LED大灯扁平化的全LED大灯视觉效果和实用性俱佳，不过这一配置只出现在顶配车型上，稍显遗憾。车身侧面科赛的长宽高分别为4830/1868/1775mm，轴距2800mm，这一数据在同级别车型中还是占据优势的。后排隐私玻璃更是增加了乘坐的舒适性和隐蔽性。双色旋风式铝合金轮毂顶配车型轮胎型号为225/60 R18，双色旋风式铝合金轮毂在视觉效果上非常亮眼。车尾特写科赛的尾部很有层次感，后窗与D柱有一个缩小的设计，搭配隐私玻璃，营造出悬浮式车顶的效果。▌内饰用料不错 配置高驾驶舱的内饰/配置如果说科赛的外形设计算是亮眼，那么内饰的设计上可以用惊喜来形容，整体采用了T字形设计的中控台，加上皇室蓝的配色，刚一坐进去非常惊艳，贯穿整个中控的大面积皮质装饰在质感上绝不是搪塑工艺的软性材质所能比拟的。内饰皮质这样的设计和用料在同级别车型中算得上出类拔萃，能看出设计师在尽可能努力的营造高级感。左右两侧的传统仪表盘+行车电脑（中间部分为液晶显示屏）行车电脑科赛并没有使用当下比较流行的全液晶仪表盘，但是搭配中间的液晶显示屏，能够显示非常丰富的行车信息。10英寸中控液晶屏10英寸的中控液晶屏集成了非常多的功能，通过触控能够调节影音、空调等功能，还能通过酷狗音乐，喜马拉雅在线收听。中控液晶屏的操作界面欧尚车信系统也是不得不提的一大亮点，车主可以通过该系统和其他车主交流、分享，不仅能够共享位置信息，而且还能够发送语音消息等等。例如车主可以通过该系统与其他车主发送语音消息，还可以搜索附近的车主、群等等，可玩性和实用性非常高。中控屏显示的多维度全景倒车影像多维度的全景倒车影像也通过这块屏幕显示，还可通过点击摄像头选项调节影像视角，日常使用非常便捷，但是清晰度不高，夜晚使用的话效果会受到一定影响。全景天窗当然了，咱们国内消费者大爱的全景天窗肯定是不会缺席的，不仅档次感瞬间提升，而且日常使用还能增加车内采光度，乘坐起来特别的宽敞透亮。中控台按键主驾驶座椅加热/通风的配备提升了很大的舒适性，后排独立空调也是这个级别车型少见的配置，日常使用可以使后排乘客更加舒适。收纳空间现在越来越多的手机配了无线充电功能，科赛在中控台下方配备了无线充电板，以后车里充电再也不用拖着长长的数据线了。电动尾门（用脚轻轻一扫即可开启）还令组长满意的就是带有感应功能的电动尾门，用脚轻轻一扫，后备厢自己就打开了，非常方便的功能。▌空间宽敞 座椅灵活本次评测车型为2+2+3的7座版腿部空间灵活的空间绝对是科赛一大亮点，2+2+3/2+3+2/2+2+2/2+3四种座椅布局可以满足任何消费者的需求，我们拿到的是一台2+2+3的7座版车型，第二排的两个独立座椅能够前后移动，全平的地板和出色的后排腿部空间能带来舒适的乘坐感受。与常见的2+3+2的7座布局不同，科赛的2+2+3的布局灵活性更高，在不需要放倒第二排座椅的前提下，就可进入第三排；当然，只是偶尔7人出行的小伙伴，还可选择常规的2+3+2布局或者2+2+2布局。对于7座或6座没有需求的小伙伴，你还有2+3的5座可以选择，科赛在座椅灵活性方面，组长真的要给它点个赞！收纳空间储物空间（放平第二排、第三排座椅）更让组长满意的是，除了车内丰富的储物空间外，第二排和第三排座椅能够完全放平，堪比一张巨大的双人床，作为家用车来说，这样灵活多变的座椅和储物空间真的是非常出色。|▌动力不错 静谧性好6挡手动变速箱（挡把）最后组长当然要给大家介绍一下动力和驾驶感受了，科赛搭载了一台代号H15TG的1.5T涡轮增压发动机，最大马力178Ps，最大扭矩265 N·m，有6挡手动变速箱，以及来自爱信的6挡手自一体变速箱可供选择。处于行驶状态的欧尚科赛/车头视角科赛油门响应很积极，变速箱会在较低的转速进行换挡，再加上轻盈的转向，驾驶起来非常轻快，很适合在城市中驾驶，如果喜欢激烈驾驶的小伙伴可以选择sport模式，变速箱会拉高换挡转速，车辆的动力输出会更加充沛。处于行驶状态的欧尚科赛/车尾视角前麦弗逊+后多连杆的悬架组合已经很常见了，科赛对于底盘的调教整体偏向舒适性，较长的悬架行程和柔软的调教，使来自路面的细碎震动隔绝的比较彻底，即使是较大的颠簸路面，科赛应对起来也十分轻松。由于悬架软再加上重心高，科赛在高速并线的时候，车身会有些许晃动，组长试驾这两天的感受来看，科赛更加适合四平八稳的驾驶。处于行驶状态的欧尚科赛/侧面视角这几天科赛给组长最大的惊喜就是它的静谧性了，这个价位的车型，别说同级别，就是20万元的合资品牌，科赛也是不输的，城市环路行驶，风噪和胎噪抑制的非常出色。左右两侧的传统仪表+中间部分的行车电脑另外不得不提的是这台车主动安全配置那是相当的高，除了主动刹车和车道偏离预警外，还搭载了全速域ACC自适应巡航，什么意思呢？就是在150km/h以内，这台车可以实现自动加减速，而不需要驾驶员再控制油门和刹车，组长这几天驾驶真的爱上这个功能了，设定好速度和跟车距离，你只需要控制方向就好了，车辆自己完成加减速，即使前方的车辆停下来，这套系统也能将车辆刹停，待前方车辆启动后，只需按设置键便能继续开启，非常方便！
动力方面，该车搭载了1.5t直喷高功率发动机，最大功率131千瓦，峰值扭矩为280牛·米。 以上就是今天带给大家的关于欧尚科赛的全部相关信息，该车的整体表现还是还是十分不错的，预计将会得到很多消费者的喜爱，销量过万应当不是件很难的事。具体表现怎么样，敬请期待它的表现。
我个人觉得还是比较可以的，外观霸气，流线型的腰身，配置在同级当中也是相当出众，可谓是长安欧尚旗下又一良心之作。
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