玛莎拉蒂怎么样(玛莎拉蒂怎么样子)

1．转载自百家号作者：闲人说汽车玛莎拉蒂是一个闻名世界、历史久远的豪车品牌，到今天已经有100多年的历史了。

2．玛莎拉蒂在这百年历史中历经多次危急，创始人出走，变卖，濒临破产等等。玛莎拉蒂总裁是玛莎拉蒂推出的大型全尺寸豪华轿车，也是玛莎拉蒂的销量支撑。

3．玛莎拉蒂毕竟是一个做赛车起家的公司，在总裁设计上，也是偏向运动。车头开口不小的中网，内部竖条格栅内凹的设计，阳光下光影变化很有层次感，大灯的设计略显犀利。

4．下方还有进风口设计，包围设计也很运动。侧面设计，整体设计略显圆润，没有太多锐利的线条设计，后翼子板上的腰线略显深刻，整体设计协调，车门下方的线条较为平直。

5．尾部设计，有个微微凸起的小尾翼设计，车尾字母车标下方有条镀铬装饰，车底是双边双出的排气，整体设计简洁，都是横向贯穿车尾的线条，增加了不少的视觉宽度。

6．内饰设计，内饰一大块贯穿中控的装饰材料，有木纹、碳纤维多种材质选择。三幅多功能方向盘设计也很带感。内饰整体被大量的真皮材质包裹，很有档次。

7．动力，0T V6发动机，350匹马力，最大扭矩500牛米。0T V6高功率发动机，430匹马力，最大扭矩580牛米。

8．8挡手自一体变速箱。配置，作为这么高档次的一款豪华轿车，常规安全配置如，前后排头 侧膝安全气囊一样不少，还有像ESP 胎压监测等常规安全配置也是一应俱全。

9．倒车雷达和倒车影像全系标配。音响有哈曼卡顿和宝华韦健选择。前后排座椅加热标配，可选装座椅通风。你们对于玛莎拉蒂总裁怎么看呢？

1．玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale配备了7升V8发动机的玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale在整车重量上减至了1770公斤，有力地彰显了该车的赛车血统。

2．在重量分配方面，这款跑车创造了48: 52的完美比例，从而保证了操控性能的平衡以及减少轮胎的磨损，并体现了玛莎拉蒂在赛车领域的优势地位。

3．而MC Race Shift电子控制顺序变速箱的换挡时间也缩短至60毫秒，这样的结果直接将静止状态加速到100公里/小时的时速。

4．“Gran Turismo”这个词组是相当常见的，尤其是在跑车的鼻祖意大利可以说是无人不知、无人不晓，可以称作“适合长距离高速行驶的豪华轿跑车”。

5．搞清楚了定义再来看玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic这款车，就能理解它是怎样的一款车了，经过数天的接触也深刻地理解了Gran Turismo的含义，而它的售价为238万，也没有贵到令人觉得遥不可及！

1．优点：幽雅、奢华又不失运动感，舒适感与运动技术达到了完美融合缺点：相对昂贵的价格不是一般人买的起的系列介绍：宾尼法利纳凭借无与伦比的精湛技艺，以一种崭新且更具现代感的方式对玛莎拉蒂Quattroporte总裁车型进行了重塑。

2．这种设计形式将新总裁系列的优雅风格与强健的造型元素结合在一起，充分展现了这一经典车型独特的意大利气质，同时保留了品牌原有的卓越品质、摄人魅力与尊贵风格。

3．凸出式垂直薄片前格栅配合着玛莎拉蒂三叉戟徽标显示出独特的玛莎拉蒂家族特征。符合空气动力学原理、造型修长的车头有力地展现了全新总裁系列的运动因子。

4．氙气前照灯的内部结构和尺寸也经过全新设计，并带有日间照明功能和嵌入式示宽灯，整体感觉更加锐利。而由10个LED灯组合的转向车灯立刻可以在车海中脱颖而出。

5．向外扩张的翼子板形成一种强劲的张力，与车身流畅的线条相对应。玛莎拉蒂风格的标志性通风口，赋予了整车超强的运动感。

6．全新侧裙在视觉上增加了整车的厚重与运动感，更获得了极佳的空气动力特性。车顶线条流畅且重心向后倾斜，后翼子板与车顶相呼应，更加突出车身运动特征。

7．让人过目不忘的独特典雅的尾部，与醒目的全新设计的LED尾灯，在点亮时与车身腰线完美地融为一体。丰满的行李厢盖镶有复古的手写体玛莎拉蒂标识，行李厢盖与后翼子板边缘流畅地融为一体。

8．全新的后保险杠独特设计展现出了车辆的力量感：4个双圆形大尺寸排气管隐藏在镂空设计的保险杠内让人过目不忘。

开了两年多，感觉这车子除了名字好听，商标好看，其他不行，性价比也不行，100多万的玛莎拉蒂还没奥迪奔驰7-80万的好